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SUBVENCIONES POR INSTALACION DE GLP EN VEHICULOS ( pinche en el mapa de España )
SUBVENCIONES GOBIERNO VASCO
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SUBVENCIONES MADRID
El pasado 22 de diciembre de 2011 se publicó la nueva redacción de la Ordenanza del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica para el año en curso, en dónde los vehículos de GLP se podrán beneficiar de una bonificación de hasta el 75% los primeros 6 años en los siguientes términos:
• Que se trate de vehículos que, según su homologación de fábrica, utilicen el gas e incorporen dispositivos catalizadores, adecuados a su clase y modelo, que minimicen las emisiones contaminantes.
• Así mismo, la bonificación a que se refiere el punto anterior será aplicable a los vehículos que se adapten para la utilización del gas como combustible, cuando este fuere distinto del que le correspondiere según su homologación de fábrica, previo cumplimiento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) prevista al efecto en la legislación vigente.
Por otra parte, el Ayuntamiento de Madrid ha publicado la resolución 4371, de 7 de diciembre de 2011, del Director General de Sostenibilidad y Movilidad por la que autoriza la colocación de adhesivos y distintivos en los vehículos Autotaxi a los titulares de licencia que tengan afectos vehículos cuya emisiones sean inferiores a 160 gCO2/Km. y 80mgNOx/Km., a colocar el distintivos que los identifique con el término "Ecotaxi".
CONVERSION A GAS - vehiculo bi- fuel

Cualquier vehículo que funcione a gasolina técnicamente puede ser adaptado para el uso de Gas GLP ó AutoGas como carburante, sea cual sea su uso siendo posible tanto en vehículos nuevos como usados.
Anteriormente en España solo estaba permitida la adaptación de vehículos a Gas GLP ó AutoGas para uso profesional a determinados sectores, como pudiera ser el del Taxi, pero tras la modificación de la legislación que lo regulaba actualmente ya está permitida la adaptación de cualquier vehículo de gasolina a Gas GLP ó AutoGas independientemente del tipo de vehículo o del uso que se le vaya a dar.

* Se estan ya haciendo experimentos con Diesel - Metano *
De esta forma cualquier particular puede transformar su vehículo para que funcione a Gas GLP ó AutoGas y puede circular legalmente igual que si de un vehículo gasolina normal se tratase.
Nos obstante tras un cambio reciente de la normativa española que regula la legalización de reformas en vehículos no todos los modelos que se comercializan en España pueden transformarse en la actualidad.
La nueva normativa obliga actualmente a cumplir con el Reglamento Europeo R115. España es el primer pais europeo que exige de manera obligatoria el cumplimiento de este reglamento R115, mientras que en el resto de paises de la union por ahora no lo es.
Este reglamento regula la instalación de un vehículo para poder usar Gas GLP ó AutoGas en vehículos. Cada fabricante de sistemas tiene sus propias homologaciones R115.
En el siguiente listado que puedes descargar en pdf podrán confirmar los vehículos homologados con los sistemas que distribuye JAG VEHICULOS.
Actualmente sólo los vehículos que aprezcan en este listado de R115 pueden ser transformados a Gas GLP ó AutoGas con nuestros sistemas.


Como se puede apreciar, no hay que hacer modificaciones internas
Menor mantenimiento vehículo, mayor duracion motor y menos averias
La duración del motor de los vehículos que utilizan Gas GLP ó AutoGas es superior de una manera muy notable al que utiliza gasolina debido al menor desgaste de los cilindros y segmentos del motor que se obtiene con el uso de este carburante ya que a diferencia de la gasolina, una mezcla homogénea, controlada y bien distribuida en los cilindros con el aire, facilita una combustión más limpia y completa.
- Menores costos de combustible
- Menos cambios de aceite
- Vida útil del motor
- Gastos de mantenimiento reducidos
- Mejora del medio ambiente
De la misma manera las averías que pudieran producirse en el sistema de Gas GLP ó AutoGas instalado en el vehículo tienen un coste muy reducido debido a la sencillez de los componentes que forman el sistema de Gas GLP

En el caso de comparar un vehículo a Gas GLP ó AutoGas con uno diesel existe una diferencia notable en cuanto al mantenimiento a lo largo de la vida util del vehículo ya que cualquier operación de mantenimiento será siempre más barata en el vehículo a Autogas al ser en definitiva un vehículo gasolina.
Pero este hecho se hace aun más patente e importante en el caso de las averias. Un vehículo a Autogas presenta normalmente menos averias y de haberlas son mucho menos costosas y su justificación se muy sencilla; a diferencia de los vehículos diesel, los vehículos a Gas GLP ó AutoGas normalmente no montan componentes caros y complejos al no tener generalmente turbo, bombas de alta presión, inyectores complejos, caudalimetros complejos, etc, por lo que no hay probabilidad en ningún caso de tener averias en estos componentes mientras en los vehículos disel es relativamente frecuente encontrarlas a lo largo de la vida del vehículo y el coste de las mismas es muy elevado.
Por todos estos motivos, se puede confirmar que la ventaja económica de un coche a Gas GLP ó AutoGas no solo es el menor coste en carburante sino que tenemos otras ventajas ecónomicas importantes y muy considerables en mantenimiento y posibleas averias.
Autonomía
Como norma general podríamos decir que un vehículo adaptado a Gas GLP ó AutoGas multiplica por dos su autonomía.
Esto es debido a que al adaptar el vehículo se le instala un segundo depósito para el Gas GLP ó AutoGas, manteniendo siempre inalterable el depósito de gasolina y a que una vez realizada la adaptación puede funcionar indistintamente a gasolina o Gas GLP.

La capacidad del depósito de Gas GLP ó AutoGas puede variar entre 35 y 160 lt. dependiendo del vehículo que se adapte y del hueco disponible para su instalación. De media un vehículo a Autogas GLP puede recorrer 500 km. utilizando sólo Gas GLP ó AutoGas
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